中航重机是大飞机还是床铺

1. 中航重机是航空工业集团下属专业锻铸造企业

中航重机是中国航空工业集团公司（AVIC）旗下的一家专业锻铸造企业。作为国内锻件行业的领先企业，中航重机长期为国内航空及航发主机厂提供配套服务，其综合实力、产品覆盖范围和市场占有率均位居行业前列。

2. 中航重机下属锻件子公司

中航重机下设多个锻件子公司，其中包括陕西宏远、贵州安大等公司。这些子公司在锻件行业具有较强的实力和技术能力，为中航重机的整体发展提供了有力支持。

3. 有关声波干涉的影响

在近场区内，声波间存在干涉现象，导致声压出现极大值和极小值。在声压极小值处，可能会出现大缺陷回波较低的情况；相反，在声压极大值附近，回波可能变高。因此，在近场区进行定量时会出现不准确的情况，也被称为近场盲区。

4. 美国军用领域发动机的实力

在军用领域，美国的F135发动机（装备于F-35战斗机）和F119发动机（装备于F-22战斗机）占据了领先地位。其中，F135发动机具有最大推重比11.7，最大推力近19吨，是目前推力最大的军用小涵道发动机之一。

5. 中航重机的模锻液压机

中航重机拥有一台重达8万吨的模锻液压机，它有着巨大的规模和复杂的结构。该机器设备的总高度为42米，地上部分高27米，地下部分高15米，总重量达2.2万吨。2018年，这台液压机成功实现了国产化，为C919大飞机生产了最大、最复杂的关键承力锻件。

6. 中航重机在航空领域的参与

中航重机作为央企上市公司和万航模锻的代表，全面参与了中国C919大飞机项目的研制。此外，三角防务公司成功研制出锻铸件，为我国C919项目的发展做出了重要贡献。

7. 航空发动机的发展趋势

2022年，中国航空发动机的主力型号三代机WS10将加速批量生产，极大推动了整个产业链的快速发展。截至2022年上半年，航发动力旗下子公司黎明和西航本部的营收分别同比增长了95.11%和22.9%。在2022年第一至第三季度，航空发动机产业链上游公司也取得了显著的增长。

8. 大飞机的定义和发展趋势

大飞机通常被定义为起飞总重超过100吨的运输类飞机，包括民用运输类飞机和军用运输类飞机。中国目前推出的最新国产大型客机C919、大型军用运输机Y-20“鲲鹏”和水陆两栖飞机AG-600“鲲龙”都属于大飞机范畴。C919已经获得了超过1200架的订单，这些订单为中航重机提供了稳定的基础业务。

9. 大飞机市场前景乐观

大飞机被认为是未来最具确定性的市场板块之一。C919目前已经有超过1200架的订单，在交付这些订单之后，中航重机将获得丰厚的利润收入。此外，航空发动机和模锻液压机等重要设备也将随着大飞机市场的发展而获得更广阔的应用前景。

10. 航空发动机盘类件的技术要求

航空发动机盘类件是一类工作在高温、高压、高转速特殊环境下的精密回转类零件，其材料难以加工，尺寸和技术要求非常严格。对操作人员的技能水平和设备精度要求高，这是一个需要高度专业化和技术创新的领域。