空仓费怎么收

空仓费是指超过截单时间后取消出货计划而导致需要付给船公司的一项费用。根据实际航线操作和开箱情况来收取空仓费。以下是与空仓费相关的内容详解。

1、船公司确认危险品的费用

通常客户在船开前五个工作日以后退关，按照实际航线操作依据开箱情况来收取空仓费。船公司确认危险品的时间相对较长，不会给申请确认的客户增加品名重新申请确认的时间，所以空仓费的收取按照实际情况来确定。

2、报关费

报关费是指为了完成货物的报关手续而支付的费用。报关费一般是由货代公司代理报关，并根据不同的货物种类、价值和行业特点来收取。

3、转关报关费

转关报关费是指货物从一个国家进口到另一个国家时，需要在转运过程中重新进行报关手续的费用。该费用根据货物的数量、种类和价值来决定。

4、联单费

联单费是指为了将不同货物合并在同一联运单上而支付的费用。货物经过联运单合并后，可以更方便地进行物流运输和管理。

5、贴标费

贴标费是指为了将货物贴上标签或标识而支付的费用。一般情况下，每箱货物需要支付1元的贴标费，而货物上的小标签则需要支付0.5元的费用。

6、亏舱费

亏舱费是指由于未及时出货物而导致船公司舱位或集装箱空间被占用而征收的费用。亏舱费的收取与具体情况有关，一般情况下可以选择收取或不收取。

大量的空仓会导致船公司本航次非满载出航，从而导致船公司亏本。因此，船公司对空仓费的收取方式不一，一些船公司收取一定金额的空仓费，而另一些船公司则收取全额的费用。

值得注意的是，顾客在付款后，即使货物没有上飞机，也需要支付空仓费。一些货代公司可能会以货物已经在仓库等原因来涨价，但只有满足一定条件的顾客才能报关并上飞机。

空仓费是根据超过截单时间后取消出货计划而产生的费用，具体收取方式根据实际航线操作和开箱情况确定。报关费、转关报关费、联单费以及贴标费都是与空仓费相关的费用，各种费用的收取取决于货物种类、价值和行业特点。亏舱费则是由于未及时出货导致船公司舱位或集装箱空间被占用而征收的费用，收取方式因具体情况而定。