南北车合并是哪一年

南北车合并指的是***铁路总公司与***南车集团的合并，组建了***中车集团公司。这次合并发生在2011年，合并后的新公司正式更名为“***中车股份有限公司”。我们将详细介绍南北车合并后的股价变化、合并后的公司名字、合并的具体时间及合并的影响。

在南北车合并之前，它们分别是***铁路总公司和***南车集团。合并之前，两家公司的股价有着不同的走势。合并之后，市场对新公司前景的乐观预期推动了股价的上涨。投资者纷纷抢筹南北车的股票，股价迅速飙升。这段时间被称为南北车的“疯涨期”，市场一片炒作的热潮。随后由于市场关注度下降和外部因素的影响，南北车的股价也相应下跌。这一过程中，股价的变化可谓波澜起伏。

南北车合并后的新公司正式更名为“***中车股份有限公司”。这个名字更加凸显了它作为***轨道交通装备制造领域最大的企业的地位。合并后，新公司将整合南北车的资源优势，实现全面的协同发展。这样的合并不仅能够提高南北车的生产效率，还能够推动***轨道交通装备制造产业的快速发展。

南北车的合并发生在2014年12月30日晚。根据官方公告，***南车和***北车宣布双方以南车换股吸收北车的方式进行合并，合并后的新公司更名为“***中车股份有限公司”。这意味着南北车正式实现了合并，共同打造了全球最大的轨道交通装备制造商。这一合并对于***轨道交通装备制造行业的发展具有重要意义。

南北车的合并对***轨道交通装备制造行业产生了重要影响。合并后的新公司能够实现更大规模的生产和更高效的资源配置，提高整个行业的竞争力。合并还能够促进技术创新，推动***轨道交通装备制造行业向更高水平发展。

南北车合并还有助于推动***轨道交通装备制造行业的国际化。作为全球最大的轨道交通装备制造商，新公司将能够更好地扩大在国际市场的份额，推动***的高铁技术和产品走向世界。

南北车合并发生在2011年，合并后的新公司更名为“***中车股份有限公司”，合并时间为2014年12月30日晚。南北车的合并对于***轨道交通装备制造行业产生了重要影响，推动了行业的快速发展和国际化进程。南北车合并也引起了市场的高度关注和投资者的热烈讨论。