氢能源汽车作为新型清洁能源,具有转化效率高、生成物无污染、续航里程高、补充速度快等优点,是取代内燃机成为新能源汽车动力的最佳选择。为什么***不推广氢燃料车?为什么不推广氢能源汽车?下面将结合相关内容逐一探讨。
1. ***对氢能源技术的专利垄断
据统计截至2019年,全球83%的氢能源专利属于***企业,其中其中丰田一家就占了48%。与此相比,即使是引领5G技术的华为,仅拥有5G专利的约20%。***、欧洲各国车企都担心被***垄断,因此避免推广氢能源汽车。
2. 技术难题大、投资成本高
氢能源汽车的技术难题较大,产业链中的投资成本巨大,而且氢气的安全性也面临挑战。目前,全球氢燃料电池的材料供应商中,仅有杜邦能够实现氢燃料电池的质子膜交换,其他材料供应商还无法实现,这也是推广氢能源汽车的障碍之一。
3. 氢气难液化、储存困难
氢气难液化不易储存,氢气液化需要超强高压,而储存时更需要氮气作为保护气体。目前国内正式投入使用的加氢站仅有七座,大部分仍集中在北京、上海、大连等城市,且一个一级加氢站的建设成本及运营难度都较高。
4. 能源结构调整困难
我国机动车保有量大,是全球最大的石油消费市场,但同时也是石油缺少的***。改变能源结构需面临巨大压力,一旦出现在石油进口上的问题,可能会影响到***的能源供应和经济发展。
5. 制氢成本高、经济效益低
氢能源的致命缺点在于制氢的成本高,这使得氢能源的经济效益和环保效益相对较低。制氢的过程也会带来一定的环境影响,这也加大了推广氢能源汽车的难度。
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